Кто поведет самолет, если пилот проспал?

17.06.2019

Кто поведет самолет, если пилот проспал?

Кто из нас хоть раз в жизни не опоздал на работу… А что, если такое случилось с пилотом самолета?

Как с большинством людей, с летчиками и бортпроводниками случаются болезни, они могут вдруг проспать или попасть в пробку. Отсутствие члена экипажа, что логично, заметно сказывается на работе авиакомпаний, ведь вылета ждут сотни пассажиров. В случае задержки рейса на несколько часов придется потерпеть убытки в десятки тысяч USD и потерять лицо перед клиентами.

Для подстраховки на такой случай у авиаперевозчиков есть решение. Графики полетов составляют заранее на месяц вперед и рассылают членам экипажа. В них включены как плановые рейсы, так и «резерв». В такие дни у отдельных сотрудников нет вылетов, но им полагается быть в районе аэропорта для того, чтобы срочно прибыть к месту работы.

Как только руководство получает сигнал от летчика или бортпроводника о том, что он заболел или опаздывает на рейс, оно тут же звонит резервному сотруднику, и тот должен незамедлительно приехать в аэропорт в форме, с документами и личными вещами для того, чтобы вылететь. Дни нахождения в резерве оплачиваются как рабочие, даже если вызова не было. Редко, но бывают такие случаи, когда буквально в последний час приходит вызов лететь куда-нибудь в Магадан, да еще с недельной командировкой. Чувства при этом непередаваемые…

Бортпроводники иногда жалуются, как им приходится тяжело работать и как мало за это платят (по разным данным, их зарплата в России от 40 до 120 тыс. RUB), но все же мало кто из них добровольно меняет небо на землю. Полеты для них — незаменимая часть жизни: после отпуска стюардессы уже тоскуют по атмосфере самолета, аэропортов и… пассажирам.

Источник: https://tonkosti.ru

К началу страницы